越南水產加工出口協會(Vasep)表示,儘管最近歐洲線海運價格回跌,但因為美國線海運價格大漲,有多家水產業者已感到吃不消。
今年初以來原物料價格走高,已經讓水產加工品成本提高,而現在美國線海運價格上漲,冷凍運輸艙位又大幅減少,因為船公司傾向增加乾貨的運送,因為乾貨運費利潤比較高。某家位於芹苴的水產業者表示,現在美國線海運價格根本是任人宰割,能訂到船位就很好了,連運價多少都不曉得就得先訂,因為船公司很晚才報價,而且價格有效期僅10-15天。甚至於訂了船,但後來因故不開船,客人還得支付每個貨櫃1,500美元費用。
全球第二大海運業者地中海航運(MSC)最近發出通知,4月份開始取消所有美國線的冷凍運輸,此舉將會讓水產品海運更加擁擠。業者表示,儘管看到水產外銷金額數字亮麗,但也不值得高興,因為水產品報價裡運費佔了不小的比重。1月初以來,不只水產業,甚至塑膠加工業者、木製品加工業者都表示支付了高額運費,以前一個40呎櫃不到1千美元,到後來達到8000美元,甚至英國航線要價1萬美元。